Lịch sử Pin_Li-ion

Phát minh và phát triển

Varta lithium-ion battery, Museum Autovision, Altlussheim, Germany

Pin Lithium đã được nhà hóa học người Anh M. Stanley Whittingham, hiện tại dạy cho Đại học Binghamton, khi ông làm việc cho Exxon vào những năm 1970.[16] Whittingham đã sử dụng titan (IV) sulfua và kim loại lithi làm điện cực. Tuy nhiên, pin sạc lithium này không bao giờ có thể đưa ra thực tế. Titan disulfua là một lựa chọn tồi, vì nó phải được tổng hợp trong điều kiện chân không hoàn toàn. Điều này là cực kỳ tốn kém (~ 1000 USD cho mỗi kilogram titan disulfua trong những năm 1970). Khi tiếp xúc với không khí, titan disulfua phản ứng tạo thành các hợp chất hydro sulfua có mùi khó chịu. Vì lý do này và các lý do khác, Exxon đã ngưng sản xuất pin titan disulfua - lithium này của Whittingham.[17] Pin có điện cực lithium kim loại đã cho thấy các vấn đề về an toàn, vì lithium là một chất phản ứng mạnh; Nó cháy trong điều kiện khí quyển bình thường vì có nướcoxy trong không khí.[18] Do vậy việc nghiên cứu đã chuyển qua phát triển pin không sử dụng kim loại lithi, mà sử dụng các hợp chất hóa học của lithium, với khả năng chấp nhận và giải phóng các ion lithium.

Pin Li-ion lần đầu được thương mại hóa nhờ Sony Energitech năm 1991. Ngày nay, pin li-ion đã trở thành loại pin thống trị thị trường pin dành cho thiết bị di động trên thế giới.[19]

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Pin_Li-ion http://www.news.com.au/finance/business/breaking-n... http://www.sony.com.cn/products/ed/battery/downloa... http://green.autoblog.com/2010/04/23/hitachi-devel... http://www.batterypoweronline.com/main/markets/man... http://www.cleantech.com/news/3694/electrovaya-tat... http://electronics360.globalspec.com/article/5555/... http://www.greencarcongress.com/2005/11/a123system... http://www.greencarcongress.com/2009/11/nissan-nmc... http://www.greencarcongress.com/2009/12/panasonic-... http://www.imaracorp.com/